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子公司未经同意变身“担保方”2016年初，在以非公开发行及现金支付方式完成94.52%股权收购以及5.48%股权竞拍后，创科源正式成为亚威股份全资子公司，创科源原法人代表朱正强及其配偶宋美玉分别获得亚威股份422.72万股、298.74万股股份，成为公司股东。

引进香港学术机制校长办公室墙壁上挂着一幅“中岁颇好道，晚家南山陲”的书法作品—创作者是徐扬生本人，这位中国工程院院士笑容爽朗，行程忙碌的他脸上未见一丝疲惫。1958年，徐扬生出生于浙江绍兴，20世纪80年代，从浙江大学取得学士及硕士学位后赴美留学并从事科研工作。在香港回归那年，徐扬生毅然放弃了海外的优厚待遇，怀抱着理想和热血来到港中大任教，在港深两地一呆就是20多年。

我国新能源领域不是没吃过政策体系不完善的亏，以前几年纯电动汽车产业的“骗补事件”为例，国家虽然大力补贴新能源汽车产业，但却没有很严格的产品参数、质量检验等补贴标准区分，只要是“电动汽车”，在生产、销售等环节采取一刀切的补贴。正是这种一刀切的补贴使得真正刻苦攻坚，研发创新的企业吃了亏，却肥了钻了空子的车企。

此外，15只券商参与网下申购的新股四季度以来的股价平均涨幅为184.72%。有11只新股的股价涨幅超过100%，3只科创板新股东方生物、特宝生物、洁特生物的股价涨幅超过400%，为444.66%、429.73%、410.73%，同是科创板新股有方科技紧随其后，股价涨幅为221.13%，和远气体位列第四，股价涨幅为215.34%。目前来看，这11只股价涨幅翻倍的新股中，有8只来自科创板。

为何氢燃料电池汽车在中国首先落地在商用车上？宇通客车相关负责人告诉《财经国家周刊》记者，这其中有三个重要因素。第一，商用车有固定的运营路线，便于加氢站的布设；第二，当前阶段商用车较乘用车更易于推广应用，示范带动效应好；第三，商用车排量大，节能减排效果显著，符合中国国情。

《改革开放以来的中国经济：1978—2018》厉以宁 著改革开放以来的每一个重要时刻，经济学家厉以宁都会给出坦率的意见和建议。他是我国最早提出股份制改革理论的学者之一，也是最早提出文化调节在市场调节中具有重要作用的学者之一。他提出的中国经济发展非均衡理论和针对“转型”进行的理论探讨，对中国经济的改革与发展产生了深远影响。